Nowy Opel Mokka-e zdobywa „Złotą Kierownicę" 2021

Nowy Opel Mokka‑e zdobył „Złotą Kierownicę 2021”, pokonując silną konkurencję i sięgając po jedną z najbardziej prestiżowych nagród w branży motoryzacyjnej w kategorii „Najlepszy Samochód do 25 000 euro”.

Mokka‑e kontynuuje serię sukcesów Opla w tym plebiscycie. W ubiegłym roku „Złota Kierownica”3 trafiła do Rüsselsheim za w pełni elektryczną Corsę‑e. Po modelach Ampera‑e w 2017 r. i Corsa‑e w 2020 r. Mokka‑e jest już trzecim samochodem elektrycznym oraz pierwszym SUV‑em marki Opel zdobywającym to trofeum. Samochody elektryczne z błyskawicą w logo elektryzują zarówno czytelników AUTO BILD i BILD am SONNTAG, jak i klientów.

„Opel Mokka‑e jest niezwykłym modelem, czego kolejnym dowodem są wyniki tegorocznej rywalizacji o „Złotą Kierownicę” — powiedział Uwe Hochgeschurtz, dyrektor generalny firmy Opel, podczas ceremonii wręczenia nagród, która odbyła się wczoraj w berlińskim Axel Springer Haus. „Dzięki najnowocześniejszej technologii i bezkompromisowej stylistyce Mokka‑e sprawia, że e‑mobilność dostarcza przyjemności pod każdym względem. Bardzo się cieszymy, że nasi klienci, czytelnicy AUTO BILD i BILD am SONNTAG, a także eksperci z jury są tego samego zdania”.

Opel Mokka‑e: przyciągający wzrok, elektrycznym model z zasilaniem akumulatorowym i znakiem „Blitz” wkomponowanym w Opel Vizor

Nowy Opel Mokka‑e imponuje nie tylko odważnym i czystym wzornictwem, ale także osiągami. Silnik elektryczny rozwija moc 100 kW/136 KM oraz 260 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co pozwala na dynamiczną i niemal bezgłośną jazdę. Akumulator trakcyjny o pojemności 50 kWh zapewnia zasięg do 338 kilometrów na jedynym ładowaniu (według cyklu WLTP4). Prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 150 km/h. Najnowocześniejszy rekuperacyjny układ hamulcowy dodatkowo zwiększa wydajność Mokki‑e, umożliwiając odzyskiwanie energii podczas zmniejszania prędkości i hamowania. Ładowanie akumulatora do 80 procent pojemności na publicznej 100‑kilowatowej stałoprądowej stacji szybkiego ładowania zajmuje tylko 30 minut.

Mokka‑e jest najnowszym dumnym laureatem „Złotej Kierownicy” wśród modeli marki Opel. Nagroda, przyznawana od 1976 r. przez BILD am SONNTAG (od 2009 r. we współpracy z AUTO BILD) trafia do producenta z Rüsselsheim już po raz 19. Wszystko zaczęło się w 1978 r., dwa lata po inauguracji plebiscytu, kiedy to zwyciężył w nim Opel Senator A.

Pierwszym etapem wyłaniania laureatów „Złotej Kierownicy” jest głosowanie czytelników AUTO BILD i BILD am SONNTAG. Wybierają oni swoich faworytów w każdej kategorii, którzy w ten sposób otrzymują nominację do finału. Następnie na torze DEKRA Lausitzring specjalistyczne jury złożone z dziennikarzy, kierowców wyścigowych i ekspertów w dziedzinie motoryzacji ocenia poszczególnych finalistów według kryteriów opartych na programie testowym AUTO BILD.